在當(dāng)今快速發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代，配送已成為商業(yè)活動(dòng)中至關(guān)重要的一環(huán)。隨著科技的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的日益多樣化，自配送模式逐漸崛起，為物流行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)變動(dòng)。自配送，又稱(chēng)自主配送，是指企業(yè)利用自身的物流系統(tǒng)進(jìn)行貨物配送的一種模式。在傳統(tǒng)上，大部分企業(yè)依賴于第三方物流公司或快遞公司進(jìn)行貨物的配送。然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)快速、高效、個(gè)性化服務(wù)的渴望，企業(yè)開(kāi)始自行建立物流體系，以更好地滿足客戶需求。自配送商家怎么做？可以與第三方自配送公司合作。蘇州外賣(mài)商家自配送哪家好

新銳自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”，在新銳品牌以新品類(lèi)顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語(yǔ)境下，作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解，其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同，在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下，應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過(guò)仗、打過(guò)勝仗、打過(guò)硬仗，打贏過(guò)硬仗，這些都是不同的杭州蜂鳥(niǎo)自配送方案自配送可以自定義營(yíng)業(yè)時(shí)長(zhǎng)。

自配送優(yōu)點(diǎn)：(1)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力，易于與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)自營(yíng)物流配送模式有利于企業(yè)對(duì)供應(yīng)和分銷(xiāo)渠道的控制。(2)可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用。對(duì)于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營(yíng)物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而提高物流作業(yè)乃至多層面的工作效率。(3)可以使原材料和零配件采購(gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，增加批次，減少批量，調(diào)控庫(kù)存，減少資金占用，成本降低，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零距離和零營(yíng)運(yùn)資本。(4)反應(yīng)快速、靈活，企業(yè)自營(yíng)物流配送模式由于整個(gè)物流體系屬于企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)組成部分，與企業(yè)經(jīng)營(yíng)部門(mén)關(guān)系密切，以服務(wù)于本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主要目標(biāo)，能夠更好地滿足企業(yè)在物流業(yè)務(wù)上的時(shí)間、空間要求，特別是要求物流配送較頻繁的企業(yè)，自建物流能更快速、靈活地滿足企業(yè)要求。

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣(mài)配送監(jiān)督管理辦法（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）收到的反饋及處理16.第十五條配送人是誰(shuí)應(yīng)當(dāng)向送餐員公示，但向消費(fèi)者公示沒(méi)有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費(fèi)者作為接受服務(wù)的一方，對(duì)提供服務(wù)的主體信息有知情權(quán)。17.第十八條刪除配送評(píng)價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿的表述和《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》表述無(wú)實(shí)質(zhì)差別，更精簡(jiǎn)。18.第二十條刪除“平臺(tái)應(yīng)用配送算法規(guī)則設(shè)定配送時(shí)限的，應(yīng)分擔(dān)送餐員商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用”內(nèi)容，因?yàn)閭€(gè)案認(rèn)定有責(zé)可以承擔(dān)損失，未認(rèn)定有責(zé)前不一定有因果關(guān)系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應(yīng)當(dāng)是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規(guī)則的描述中，刪除“計(jì)算配送報(bào)酬”的描述內(nèi)容。因?yàn)樵摽钜?guī)定實(shí)質(zhì)融合了算法規(guī)則與業(yè)務(wù)規(guī)則兩類(lèi)內(nèi)容，看似規(guī)制算法但實(shí)質(zhì)是對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)規(guī)則提要求，當(dāng)前調(diào)度算法的場(chǎng)景于訂單分配環(huán)節(jié)，不涉及報(bào)酬構(gòu)成和支付。處理：采納，對(duì)報(bào)酬機(jī)制另設(shè)一款予以規(guī)范。自配送2023年的機(jī)會(huì)在哪里？

需要商家自配送，抖音做得好外賣(mài)嗎？在團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù)上，抖音生活服務(wù)終于亮出了明牌。2022年12月，抖音生活服務(wù)在其官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”官宣了目前正在個(gè)別城市試點(diǎn)團(tuán)購(gòu)配送項(xiàng)目。除了平臺(tái)自有的團(tuán)購(gòu)配送方式外，抖音也為品牌提供“餓了么抖音小程序”、“品牌小程序”等外賣(mài)經(jīng)營(yíng)方式。隨后一個(gè)月內(nèi)，順豐同城、達(dá)達(dá)、閃送、信天翁、送道等多家同城配送品牌，先后官宣了和抖音生活服務(wù)達(dá)成了“團(tuán)購(gòu)配送合作”。這意味著，抖音從去年開(kāi)始內(nèi)測(cè)、一度中止的配送業(yè)務(wù)，再度重啟，并正式走向臺(tái)前。不過(guò)，相比團(tuán)購(gòu)，外賣(mài)的業(yè)務(wù)模式明顯更重，利潤(rùn)更薄。一向喜愛(ài)且擅長(zhǎng)輕模式的抖音，干得好外賣(mài)的生意嗎？自配送平臺(tái)的三大優(yōu)勢(shì)，自主性強(qiáng)，平臺(tái)扣點(diǎn)低、外賣(mài)費(fèi)增加收入，能擴(kuò)大配送范圍。無(wú)錫抖音自配送哪家好

自配送，對(duì)于騎手來(lái)講，送單靈活方便，考核寬松。蘇州外賣(mài)商家自配送哪家好

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣(mài)配送監(jiān)督管理辦法（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）收到的反饋及處理５．第十四條第三款中送餐員的定義做技術(shù)性修改。處理：采納。６．第二十條第三款修改為“勞動(dòng)保障部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法制定或明確政策，鼓勵(lì)配送人為送餐員參加單項(xiàng)工傷保險(xiǎn)或者新型職業(yè)傷害保險(xiǎn)”。處理：部分采納。目前省、市人力資源與社會(huì)保障部門(mén)規(guī)定，在勞動(dòng)關(guān)系不明的情況下，只能由平臺(tái)直接為送餐員參保；新型職業(yè)傷害保險(xiǎn)與工傷保險(xiǎn)是否為選擇性關(guān)系，需待新型職業(yè)傷害保險(xiǎn)制度確定。７．第二十四條第二款增加極端惡劣天氣禁止派單規(guī)定。處理：已向建議人釋明。極端惡劣天氣難以定義，且送餐有保障民生的作用，在保障安全和提高報(bào)酬的前提下應(yīng)當(dāng)尊重部分送餐員的送餐意愿。８．第二十八條第二款關(guān)于算法侵害送餐員權(quán)益的處罰，有執(zhí)法權(quán)的單位應(yīng)當(dāng)增加網(wǎng)信、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)。處理：采納。９．建議辦法名稱(chēng)去掉“配送”二次，因?yàn)橥赓u(mài)不局限于配送。處理：已向建議人釋明。辦法第二條已明確適用范圍包括制餐和配送環(huán)節(jié)。１０．第二條適用范圍增加本市行政區(qū)域內(nèi)。處理：采納。蘇州外賣(mài)商家自配送哪家好

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